Plan directeur de circulation
Plus tôt cette année au conseil municipal, Les Amis de Mont-Tremblant ont demandé si la Ville prévoyait un plan directeur de circulation compte tenu de tous les projets récents ainsi que ceux déjà approuvés pour le futur et ceux à l’étude. Il y a quelques jours, nous avons reçu une réponse de Mme Julie Godard, directrice générale : une étude ne sera pas menée car « cet élément n'a pas été priorisé au budget 2023. »
Le surplus annoncé par la Ville plus tôt ce mois-ci était de 8 161 248 $. Nous encourageons la Ville à reconsidérer sa position sur cette question.
La circulation a déjà été impactée par les aménagements suivants : Pinacle, Manitonga, Château Morritt, Indigo et Verbier.
La densité de projets déjà approuvés :
Point de vue des citoyens :
Des citoyens du secteur de Saint-Jovite ont également mentionné qu’il y a un problème de circulation sur la rue Saint-Georges et Bisson.
Les données sont importantes :
Les données, analyses et rapports offrent aux gouvernements les outils nécessaires pour prendre des décisions éclairées. Par exemple, ce rapport de 35 pages de WSP concernant LAGO montre clairement comment un ascenseur pour véhicules sur l’étroite rue Cuttle perturberait la circulation.
« Selon l’analyse réalisée, des files d’attente sont attendues sur la rue Cuttle en période de fort achalandage et la rue pourrait être bloquée avec des files sur plusieurs heures consécutives dans les périodes les plus achalandées, sans compter les risques de blocage complet du système. L’accès aux résidents ou aux services (matières résiduelles, services d’urgence) ne devrait pas être altéré en raison des files d’attentes générées par les véhicules arrêtés pour entrer dans l’ascenseur. La conception du projet aurait dû inclure une analyse pour calculer l’emmagasinement requis de véhicules afin de ne pas altérer la fonctionnalité de la rue Cuttle. »
Le siège social mondial de WSP est situé à Montréal. Le mois dernier, la Ville de Mont-Tremblant a retenu les services de WSP pour analyser des « données sonores brutes » provenant du Circuit Mont-Tremblant.
Notre position — préparer un plan de 10 à 15 ans :
Avant que la Ville ne propose des modifications à ses règlements et n'approuve de nouveaux projets à haute densité, elle devrait être transparente avec les citoyens en partageant les prévisions quant à la taille de sa population dans les années à venir et l’impact que cela aura sur la circulation, la congestion routière, les infrastructures et l'environnement.
Les Amis de Mont-Tremblant prient instamment la Ville de mener une étude indépendante sur la capacité routière actuelle à la lumière de la densité de population projetée.
Les Amis de Mont-Tremblant, un organisme apolitique à but non lucratif, a été créé pour répondre aux nombreuses préoccupations de la population de Mont-Tremblant. Il s’est donné pour mandat de s’assurer d’un développement harmonieux de la région, et ce, en toute transparence, dans un contexte d’acceptabilité sociale.
